{"id":2571,"date":"2022-10-02T16:46:10","date_gmt":"2022-10-02T14:46:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.finsfactory.fr\/?page_id=2571"},"modified":"2024-07-07T16:30:14","modified_gmt":"2024-07-07T14:30:14","slug":"nous","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.finsfactory.fr\/index.php\/nous\/","title":{"rendered":"A propos de nous"},"content":{"rendered":"\t\t
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Qui est derri\u00e8re Fins Factory ?<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t Fins Factory est un projet initi\u00e9 il y a de nombreuses ann\u00e9es par Phil Carbon. Shapeur de renom, ce dernier souhaitait relocaliser en France les productions \"glisse\" depuis fort longtemps.

Au contact des plus grands riders de la plan\u00e8te comme Rob Douglas, Sylvain Hoceini ou Antoine Albeau, Phil r\u00e9alise tr\u00e8s vite qu'il est possible de proposer des produits innovants au plus grand nombre. Reste \u00e0 concr\u00e9tiser cela en trouvant la bonne m\u00e9thode de production. C'est chose faite en 2021 avec l'id\u00e9e un peu folle de constituer un parc complet de CNC sp\u00e9cifiquement d\u00e9di\u00e9 aux sports de glisse.\n

Phil se lance alors dans la fabrication d'une CNC 5 axes pour l'usinage de pr\u00e9shapes (www.preshape.fr) qui servira, entre autre, \u00e0 l'\u00e9laboration des protos d'Antoine Albeau pour le Zephir Project, puis une CNC 3 axes pour l'usinage d'ailerons en G10.

Vient ensuite la rencontre avec Ludo Jossin (fondateur de Chopperfins) qui propulse le projet Fins Factory dans une nouvelle dimension avec l'arriv\u00e9e de la technologie \"supr\u00eame\", le carbone pr\u00e9impregn\u00e9. D\u00e8s lors, tous les ingr\u00e9dients sont l\u00e0 pour proposer la gamme la plus compl\u00e8te et la plus performante du march\u00e9.\t\t\t<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/blockquote>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Qui est Phil Carbon?<\/span><\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Phil est tomb\u00e9 dans la marmite du composite  il y a fort longtemps\u2026<\/p>\n

D\u2019abord windsurfeur passionn\u00e9, c\u2019est \u00e0 la fin des ann\u00e9es 80 qu\u2019il en d\u00e9couvre le monde professionnel.
Un petit job d\u2019\u00e9tudiant au shop Matos-Paris lui fait rencontrer Jean Luc Bourboulon son propri\u00e9taire et
Pierre-Olivier Schnerb (actuel patron de Cobra), \u00e0 l\u2019\u00e9poque glaceur freelance pour de nombreux shapeurs.<\/p>\n

La fascination pour le shape vient ensuite par la venue en France de Jimmy Lewis qui venait shaper en live durant le salon nautique. 
 A cela s\u2019ajoute la d\u00e9couverte de la fibre de carbone dont il per\u00e7oit tr\u00e8s vite le potentiel immense et multidirectionnel.
Vou\u00e9 \u00e0 une carri\u00e8re dans le milieu m\u00e9dical et notamment la biologie, il \u00e9volue vers des postes de d\u00e9veloppeur
<\/span>puis de dirigeants dans plusieurs soci\u00e9t\u00e9s du diagnostic.<\/span><\/p>\n

Pendant ce temps, il se forme sur diff\u00e9rentes techniques \u201cd\u2019apprivoisement\u201d du carbone comme la stratification sous vide.
De nombreuses rencontres vont l\u2019amener \u00e0 travailler sur divers projets comme des instruments de musique tels que des guitares \u00e9lectriques,
des violons et m\u00eame une harpe pour Allan Stivel. C\u2019est d\u2019ailleurs lors de cette collaboration que le luthier Fred Kopo lui donne le surnom de Phil Carbon !
<\/span>Il fabriquera \u00e9galement de nombreuses pi\u00e8ces de Porsche avec un pr\u00e9parateur (Rual Auto Sport),
des pi\u00e8ces moto pour des courses d\u2019endurance mais aussi un safran pour un Jouet 37 \u2026
<\/span>2013 voit la naissance de la marque PC\u00b2 (Phil Carbon Concept) et les succ\u00e8s s\u2019enchainent.<\/span><\/p>\n

Ses boards se retrouvent d\u00e8s la premi\u00e8re ann\u00e9e sur le canal de Luderitz avec un jeune et talentueux Rider, Gautier Bourgeois.
Les podiums vont se succ\u00e9der, au point qu\u2019il devient rapidement la coqueluche du gratin mondial.
Il explose les chronos en windusrf et kitesurf et d\u00e9montre sa supr\u00e9matie dans l\u2019art de travailler le carbone.<\/p>\n

Sa notori\u00e9t\u00e9 traverse les continents comme une train\u00e9e de poudre. Il sera \u00e0 son tour, comme l\u2019avait \u00e9t\u00e9 Jimmy Lewis, invit\u00e9 \u00e0 shaper en live au salon nautique de 2016 .I
l proposera la m\u00eame prestation \u00e0 son ami Philippe Bru, qui est imm\u00e9diatement s\u00e9duit par l\u2019id\u00e9e : une cabine de shape est install\u00e9e en plein coeur du village du D\u00e9fi de 2017 \u00e0 2019. Et c\u2019est \u00e0 cette occasion qu\u2019il propose \u00e0 Marco Copello de reprendre son rabot et de shaper en live un proto \u201cCoalition\u201d, marque fond\u00e9e \u00e0 cette occasion. Certains journalistes ont alors qualifi\u00e9 ce tandem \u201cla l\u00e9gende et le prodige\u201d !<\/span><\/p>\n

Dernier projet en date, l\u2019int\u00e9gration au projet Zephir, men\u00e9 par Marc Amerigo et Antoine Albeau qui ont sollicit\u00e9 Phil pour la fabrication des prototypes  d\u00e9di\u00e9s \u00e0 la chassse au record du monde absolu de vitesse \u00e0 la voile.
Toutefois, les objectifs de Phil Carbon restent simples : monter une unit\u00e9 de production 100% fran\u00e7aise\u2026 Cela reste un v\u00e9ritable casse-t\u00eate, mais les bouleversements r\u00e9cents mondiaux tendent \u00e0 rendre la chose enfin possible.

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2010<\/h3><\/div>

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